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新捷达即将上市 家轿市场再迎全新标杆

发布时间:2016-12-02 (4)

 

12月7日,备受业界和消费者期待的新捷达即将在广州正式上市,“车坛常青树”将再吐新枝,续写传奇;

在消费观念剧变的时代大背景下,一汽-大众敏锐洞悉A级车市场变化,深度挖掘消费者购车需求,在传承历代捷达所有优势的基础上推出了新捷达;

新捷达不仅在外观、内饰方面焕新升级,更率先搭载了德国大众最新的EA 211系列1.5L发动机,功率不变、油耗更低,产品实力再次升级,将再塑A级车市场格局。

 

11月18日,一年一度的广州车展,一汽-大众奉上了2016年终“压轴大戏”——有着“车坛常青树”美誉的新捷达在中国汽车市场的前沿阵地广州首发亮相。近日,记者从一汽-大众官方获悉,12月7日,备受业界和消费者期待新捷达即将焕新上市,迈入“下一个25年”发展的一汽-大众也将再次出发,展开对A级车市场的新一轮攻势。

    今年1-10月的轿车销售榜单显示,在销量前20名的车型中,A级车占18席,再次印证了“得A级车者得天下”这句车市名言。而在消费者需求日益变化、新车型不断涌现的今天,已经征战车市25年的捷达能否继续保持A级车市场的领先者地位呢?下面,就让我们一探究竟。

12月7日,一汽-大众新捷达即将在广州正式上市

红海中的新机会

近年来,在中国消费者观念日新月异的背景下,中国乘用车市场发生了众多明显的变化。作为市场份额最大、量产车型最多、厂家力量投入最大、竞争最为激烈的A级车市场,尤其是入门A级车市场,已成为各大汽车厂商排兵布阵的主战场。

2015年,我国A级车的市场规模达1000万辆,容纳了近百个品牌。尽管如此,这一庞大的市场仍在持续变化之中。二次换车和消费结构的上移,年轻化和运动化的流行,使A级车的市场规模和消费人群不断扩展。其中,来自于社会环境和消费潮流的新趋势值得关注。以注重品质、品牌为前提的时尚、经济、实用、环保,以及追求价值均衡的消费观,正影响着越来越多的A级车潜在消费者,新的市场机会正在悄然出现。

消费者的需求丰富多样,需要车企能够发现,并在某种程度上驱动这一需求。新捷达的推出,正是一汽-大众在竞争已白热化的A级车市场,寻找并发掘的新机会——这个机会,来自于当今中国崛起中的80、90后,他们的汽车消费观在这股“新潮流”中迈入了一个更为理性的新阶段,那就是:既要有面子,又要有里子,不仅要实用,更要兼顾经济。

既有面子 有里子 

首先,“颜值与品质”是现在所有消费者最先关注的两个点。但当今中国的80后90后可谓是最难被定位的群体,他们对于设计的理解,绝不局限于70后的“怀旧与经典”,如果要为他们的审美打上一个标签,或许就是“传承与潮流”。而新捷达完美契合了这种审美诉求,展现出了传承经典的稳重大气与引领时尚的创新精神,其全新升级的外观、内饰着实让当下的80、90后眼前一亮。

在外观方面新捷达采用了大众最新的横贯式前脸设计,通过四根横向和六根竖向镀铬格栅凸显整车的力量感,全新造型的H7大灯和前雾灯更有档次感。与现款捷达相比,新捷达车身侧面更显修长,全新的轮辋型面变化丰富。车尾的“F”型尾灯、新增的扰流板和下方的镀铬条,让其外形更显时尚、更有品质。

 

新捷达全新升级的外观设计让人眼前一亮

在内饰方面,新捷达采用了大量高亮黑材质及立体环形镀铬饰条,营造出更加精致、高档的内饰氛围。同时,造型别致的“水”字型空调出风口、全新设计的仪表盘、MQB风格方向盘、双色高品质真皮座椅、“T型”布局的中控台等,也将优雅造型与质感品味完美融合。

 

新捷达内饰将优雅造型与质感品味完美融合

尽管仅仅是一款入门家轿,但新捷达却让让大众“less is more”设计理念再一次引领潮流,无论是硬朗的外观线条、精致的前脸设计,还是内饰氛围的拿捏,功力都更加深厚娴熟,对时尚感和品质感的捕捉也更加游刃有余。

不止实用 更为省油

其次,实用性是当今中国人家庭购车最为关注的要点。相比于现款捷达,新捷达拥有4501×1704×1469mm车身,轴距2604mm,车身增长14mm、轴距略增的同时,再次提升了消费者出行的宽绰感受。

而为了照顾到对新科技更为青睐的80、90后,新捷达配备了大量贴心的科技配置,如电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刮器、带Mirror link功能的Standard+ 6.5寸彩色电容触屏收音机等,让消费者深刻感受到新捷达的人性配置。此外,新捷达还采用了新的全自动空调系统,温度调节可精确至0.5度,让车内更多一分体贴。

 

新捷达不仅在实用性上表现过人,在驾驶舒适感上亦可圈可点

    最后,当今中国的消费者愈发重视车辆的经济性。据今年8月发布的一份燃油经济性调查报告显示,59%的中国消费者在购车时更重视车辆是否省油。为顺应世界各国大力小排量汽车的大趋势,新捷达首次搭载了德国大众最新的EA 211系列1.5L发动机,更省油更环保的同时,为中国消费者带来了更丰富的产品选择,引领中国小排量汽车发展的潮流。

新捷达的最大功率81KW、最大扭矩150N·m。相比于现款捷达的1.6L发动机,不仅功率不变、加速时间不变,燃油经济性方面更是得到大幅提升,综合工况油耗仅为5.7L/100km。通过发动机多项技术的升级,新捷达实现了“油耗低、排放低、噪音低”,不仅更超值、更省钱,CO2排放更比现款捷达降低了6.4g/km。

 

新捷达搭载了德国大众最新的EA 211系列1.5L发动机

作为第一批走进中国消费者家庭的“国民车”,捷达伴随了万千国人从成长、到成熟、再到成功。当各种新品类车型涌现时,当同期品牌相继退市时,捷达依然保持着旺盛的生命力,依然是入门级家轿细分市场不可撼动的王者车型。截止目前,捷达已经赢得了超过360万名消费者的选择和信赖,当之无愧的成为中国家轿第一品牌。

不仅如此,从1991年到2016年,捷达一直以领先同级的科技创新走在A级车市场前列,如第一个装备自动挡变速箱、第一个装备 ABS、第一个装备安全气囊等18项“第一”。而今,被赋予了全新生命力的新捷达即将到来,作为一汽-大众“发轫之年”的重要车型,新捷达不仅是一汽-大众成立25周年的收官之作,更是“下一个25年”启程的关键之车,让我们共同期待它续写新的传奇吧。

 

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关于一汽-大众

一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)成立于1991年2月6日,由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营,是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

生产能力

一汽-大众目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地。长春基地已形成年产66万辆的生产能力;成都基地年产能35万辆,达到每分钟生产一辆轿车的能力。佛山基地首期项目于2013年9月建成投产,二期项目于2014年5月初奠基,建设周期为36个月,项目建成后,整个华南基地将具备60万辆产能。青岛基地于20157月正式开工建设,项目在2017年建成投产后将形成年产30万辆整车的能力,天津基地选址工作也已完成,预计到2020年,一汽-大众将拥有东北、西南、华南、华东和华北五大生产基地,具备年产300万辆级的生产能力。

产品情况

从建厂当初的一个品牌一款产品,发展到现在的大众、奥迪两大品牌12大系列产品——迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫、捷达以及奥迪各款车型,每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业,未来还将逐步形成高尔夫、宝来等多个家族化的产品阵营。

市场表现

一汽-大众成立25年来,已累计实现新车销售超过1250万辆。2015年,实现新车销售1,633,669辆(不含进口车)其中,大众品牌销售1,121,471辆,旗下各款产品继续稳健发挥,在各自细分市场均有着较为出色的表现。捷达全年销售271,928辆、高尔夫192,107辆、新速腾277,685辆,分别以19.4%、33.4%和21.0%的份额,保持各细分市场第一的位置;迈腾、宝来以及CC三款车型也同样表现稳定,均位列细分市场前列。

企业社会责任

在取得良好经营业绩的同时,公司时刻不忘企业的社会责任。除了不遗余力的建设绿色工厂,开发蓝驱、电动车型等,一汽-大众也通过实际行动,践行着企业公民的社会责任。多年来,一汽-大众“中国新未来”行动捐资兴建多所希望小学,为贫困地区的孩子们提供更好的学习环境;在全国多个城市开展“儿童安全行动”,让更多的家庭充分认识到使用儿童安全座椅的重要性;积极开展“青少年足球训练营”活动,助力中国青少年足球进步发展。

更多信息,欢迎登陆一汽-大众大众品牌官方网站 vw.faw-vw.com

详情请询:

一汽-大众销售有限责任公司

大众品牌公关部 张东微

电话:(0431)85780537

传真:(0431)85866094

Email:dongwei.zhang@faw-vw.com

 

 


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